臨沂開(kāi)元軸承有限公司，國(guó)內(nèi)圓錐滾子軸承前七、省內(nèi)軸承行業(yè)榜首；從先輩打鐵后踏入軸承行業(yè)，到父輩不斷拓展領(lǐng)域、重點(diǎn)發(fā)展商用車市場(chǎng)，再到第三代負(fù)責(zé)人獨(dú)當(dāng)一面，在臨沂開(kāi)元軸承有限公司領(lǐng)跑軸承行業(yè)之路上，“人才”留下了濃墨重彩的一筆。

“牽手”院士  破局技術(shù)枷鎖

作為國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有“重卡輪轂圓錐軸承單元及輪轂總成整體解決方案”技術(shù)的公司，實(shí)力背后，來(lái)源于人才的支撐。

“重卡輪轂圓錐軸承單元及輪轂總成整體解決方案”的誕生是十年磨一劍，也可以窺見(jiàn)開(kāi)元軸承借力人才的一個(gè)縮影。

2010年，公司的多家重要客戶表達(dá)了對(duì)終身免維護(hù)軸承的迫切渴求?？傮w方案成型之前，盡管終身免維護(hù)的軸承已在歐美國(guó)家普遍使用，但國(guó)內(nèi)還較為落后。“一方面是市場(chǎng)所需，一方面是肩上的責(zé)任，我們也非常希望能在重卡軸承的免維護(hù)技術(shù)方面有所突破。”現(xiàn)任董事長(zhǎng)張連峰說(shuō)。

2013年，公司與陜西漢德車橋技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作立項(xiàng)。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)和小批量投產(chǎn)后，終于在2017年開(kāi)始大規(guī)模投產(chǎn)。但在投產(chǎn)和客戶反饋的過(guò)程中卻遇到了瓶頸。“在我們有整體方案之前，軸承的裝配由各廠家自行進(jìn)行。”張連峰說(shuō)，各裝配配件的磨損程度直接影響著“免維護(hù)”的要求，而想要減少配件的磨損，就需要研究一款長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂。這時(shí)，公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)想到了薛群基院士。

2013年，在一次在外高層次人才聯(lián)誼會(huì)上，開(kāi)元軸承遇到了薛群基院士。在外工作多年，薛群基院士對(duì)家鄉(xiāng)十分惦念。“薛院士就是沂南人，2014年聯(lián)合建院士站時(shí)，他就明確表示愿意免費(fèi)幫助建站。”戰(zhàn)略副總王加榮說(shuō)，薛群基院士長(zhǎng)期從事特種潤(rùn)滑材料和摩擦化學(xué)的研究工作，是潤(rùn)滑材料方面的領(lǐng)軍人物。薛群基院士得知家鄉(xiāng)有公司為了中國(guó)重卡的技術(shù)攻關(guān)一直不懈努力，更是表示愿意全力提供一切可以提供的技術(shù)支持，并在能力范圍內(nèi)免去了研發(fā)服務(wù)費(fèi)用。

此后，在薛群基院士團(tuán)隊(duì)青島實(shí)驗(yàn)室的先進(jìn)設(shè)備助力，以及薛群基院士的多次親自指導(dǎo)、參與下，具備強(qiáng)抗氧化能力的長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂誕生，至此，“重卡輪轂圓錐軸承單元及輪轂總成整體解決方案”的“卡脖子”難題也圓滿解決。如今，它已成為了開(kāi)元軸承的拳頭產(chǎn)品，銷往全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)，為“一汽”“重汽”“東風(fēng)”“北汽福田”等國(guó)內(nèi)知名主機(jī)廠家提供配套供應(yīng)。而今，靠著這款拳頭產(chǎn)品，開(kāi)元軸承的軸承單元／總成在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率15%左右，預(yù)計(jì)2023年年產(chǎn)值增長(zhǎng)可達(dá)30％以上。

產(chǎn)學(xué)研“加持” 拓展用才新天地

這兩年，不少知名汽車廠家都開(kāi)始研發(fā)新能源卡車，而早在2018年，公司已開(kāi)始研究突破新能源卡車軸承方面的相關(guān)技術(shù)。“我們投放市場(chǎng)的項(xiàng)目至少領(lǐng)先同行業(yè)1到2年。”張連峰敢這樣說(shuō)，源于開(kāi)元軸承多年來(lái)一直堅(jiān)持“習(xí)慣”——產(chǎn)學(xué)研合作。

洛陽(yáng)軸承研究所是開(kāi)元軸承最早合作的科研院所之一。1987年，公司與洛陽(yáng)軸承研究所開(kāi)啟了產(chǎn)學(xué)研合作之路。一方面，為公司提供技術(shù)、設(shè)備支持，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到后期的性能試驗(yàn)等，同時(shí)也為公司培訓(xùn)科研人員。“2001年，聯(lián)合成立了省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，他們也利用自己的優(yōu)勢(shì)扶持公司建立起了自己的實(shí)驗(yàn)室。”王加榮說(shuō)，合作多年來(lái)，洛軸所為公司集中培養(yǎng)了兩批近80人的技術(shù)人才，這些人，今天都成為了公司的中流砥柱。

河南科技大學(xué)、西安交通大學(xué)……從上世紀(jì)80年代起，公司就充分發(fā)揮各大高校院所的優(yōu)勢(shì)，陸續(xù)與他們聯(lián)合開(kāi)展人員培訓(xùn)、項(xiàng)目合作、技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)共建等合作。從與山東理工大學(xué)合作的磨削技術(shù)，到與河南科技大合作的高端輪轂軸承單元，再到與西安交大合作的部分原材料……有的側(cè)重方向趨勢(shì)，有的側(cè)重技術(shù)應(yīng)用，這些都成為了開(kāi)元領(lǐng)跑軸承行業(yè)的力量“加持”。

除了產(chǎn)學(xué)研合作，“柔性引進(jìn)”也為企業(yè)發(fā)展打開(kāi)了新天地。“柔性引進(jìn)主要以單個(gè)項(xiàng)目為主，開(kāi)放式的合作給公司的未來(lái)帶來(lái)了更多的可能性。”王加榮說(shuō)。

“人才是團(tuán)隊(duì)的支撐，沒(méi)有他們，項(xiàng)目的推進(jìn)、完成就成了水中月鏡中花，市場(chǎng)方面也達(dá)不到預(yù)期效果。”張連峰說(shuō)，目前，公司建有國(guó)家級(jí)平臺(tái)高新技術(shù)企業(yè)1個(gè)，省級(jí)研發(fā)平臺(tái)7個(gè)，市級(jí)研發(fā)平臺(tái)4個(gè)，曾獲得 “山東省機(jī)械工業(yè)五十強(qiáng)”“山東省機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新典范企業(yè)”“全國(guó)軸承行業(yè)先進(jìn)企業(yè)”以及市“人才引領(lǐng)型企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

頂峰相見(jiàn)  人才、公司雙向“奔赴”

無(wú)論是院士團(tuán)隊(duì)助力破局，還是產(chǎn)學(xué)研拓寬用才渠道，公司想要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久地高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)自己的人才隊(duì)伍。從公司上一任董事長(zhǎng)張安喜開(kāi)始，就確立了“在工作實(shí)踐中培養(yǎng)和造就人才”的理念。這些年來(lái)，在公司的重視之下，技術(shù)人才如雨后春筍般成長(zhǎng)起來(lái)，最大限度地在公司施展著才華。

戰(zhàn)略副總王加榮已在開(kāi)元軸承工作了二十多年。用他的話說(shuō)，最好的青春年華，給了開(kāi)元軸承：“多年之前我就是開(kāi)元一名普通的技術(shù)人員，工作多年，公司在技術(shù)研發(fā)方面給予了最大限度的技術(shù)和物質(zhì)支持，我也非常愿意和公司同進(jìn)退，愿意為公司發(fā)展傾盡所能。”在開(kāi)元軸承這些年，王加榮先后組織實(shí)施省級(jí)以上技術(shù)改造、科技項(xiàng)目20多項(xiàng)，獲國(guó)家專利32項(xiàng)，獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)、省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)、市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)，個(gè)人還曾榮獲山東省機(jī)械工業(yè)有突出貢獻(xiàn)科技專家稱號(hào)。其中，研發(fā)的“一種軸承單元組裝方法和組裝設(shè)備”技術(shù)在2022年獲得國(guó)家發(fā)明專利，率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了軸承100萬(wàn)公里免維護(hù)。

公司愿意成就人才，人才也愿為企業(yè)付出。像王加榮這樣，從普通的技術(shù)人員做到技術(shù)骨干、公司高管的人不在少數(shù)。目前，公司有研發(fā)與試驗(yàn)人員47人，具有碩士以上學(xué)位以及獲市級(jí)以上認(rèn)定有突出貢獻(xiàn)或享受同等專項(xiàng)津貼的高級(jí)研發(fā)專家17人，中高級(jí)技術(shù)人員25人。

聚英才而用，攜英才共進(jìn)。一個(gè)人也許可以走得快，但一群人才能走得更遠(yuǎn)。開(kāi)元堅(jiān)信，有公司的愛(ài)才、惜才，有人才的助力支撐，公司定將在領(lǐng)跑軸承行業(yè)中“底氣十足”。